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減速計使 用 說 明 書

項(xiàng)目說明

制動初速度：是在急踩制動時機(jī)動車的初始速度。

制動距離：是在急踩制動時，從腳接觸制動踏板時起至機(jī)動車停住時止機(jī)動車駛過的距離。

制動時間：是在急踩制動時，從腳接觸制動踏板時起至機(jī)動車停住時止經(jīng)過的時間。

制動協(xié)調(diào)時間：是在急踩制動時，從腳接觸制動踏板時起至機(jī)動車減速度達(dá)到表 4 規(guī)定的機(jī)動車充分發(fā)出的平均減速度的 75% 時所需的時間。

大減速度：是在急踩制動時，從腳接觸制動踏板時起至機(jī)動車停住時止測試過程中的大減速度。

平均減速度：是在急踩制動時，從腳接觸制動踏板時起至機(jī)動車停住時止測試過程的平均減速度。

制動穩(wěn)定性：是制動過程中機(jī)動車的何位（不計入車寬的位除外）不允許出規(guī)定寬度的試驗(yàn)通道的邊緣線。

MFDD：充分發(fā)出的平均減速度，單位為米每平方秒（m/s2 ）。

二．作原理

本儀器主要組成分：傳感器、智能化微處理單元、大屏幕液晶。本儀器是以減速度傳感器作為探測元件，通過對減速度以及時間的測量，經(jīng)過微處理器的運(yùn)算處理，輸出符合GB7258-2012《機(jī)動車運(yùn)行安術(shù)條件》路試檢驗(yàn)制動性能中的規(guī)定項(xiàng)目。

本儀器采用的具有*水平的減速度傳感器，保證了儀器的度和耐沖擊性。制動測試結(jié)果可儲存在儀器內(nèi)，還可通過RS232串行通訊（用戶選配）發(fā)送到計算機(jī)再作步分析。